職業(yè)發(fā)展永遠是一個熱門話題，上一期我們談完"職業(yè)發(fā)展的終極戰(zhàn)略"，得到了很多的贊，但也有朋友問我，戰(zhàn)略是一方面，但我們遇到具體的機會，總是糾結于"跳還是不跳"這看似簡單的問題。

　　讓朋友感到困惑的是在公司已經工作了幾個年頭了，在各個方面都有一定的進步，與其他同事、領導相處得也很好。說實話，他們都很喜歡現(xiàn)在的公司，但就是看不到自己下一步的職業(yè)發(fā)展。可是最讓人糾結的是，外面總是會存在誘人的機會，職務、薪水都讓他們心動不已，更是很難把握。

　　職業(yè)發(fā)展有時候就像駕駛汽車在道路上行駛，時快時慢，有時候你突然發(fā)現(xiàn)你所在車道上的速度很慢，甚至要停了下來，這時候，你就不由自主地四周張望，看一看其它幾條車道的情況，如果也都停了下來，你可能會心態(tài)平衡一點，但如果旁邊一條汽車車道上，汽車還在不停地向前開，這時候，你心里就在打小九九，"要不要換車道?"。

　　"換?還是不換?"，我想有過駕駛經驗的讀者都有過這樣的心理掙扎，最后終于受不了旁邊那條車道上的誘惑，開始了緊張的換道過程，打轉向燈，看著反光鏡，終于成功了。

　　當你可以松一口氣時，很多時候都會有戲劇性的一幕出現(xiàn)，原來的車道上的汽車開始起動了，而你前面的汽車卻亮起了剎車燈，這時候除了懊惱之外，你又陷入了"換或者不換"的糾結中。

　　"換道"--萬一又像自己之前的換道結果怎么辦?那不是白白浪費精力了。

　　"不換"--萬一自己的車道繼續(xù)擁堵怎么辦?

　　換道糾結，不換亦糾結，陷于如此的糾結魔圈中，何時能夠終結呢。

　　我想，之所以在開車時會遇到這種情況，是因為駕駛員往往只能看到前面幾輛車的情況，如果他能夠看得更加遠一些，比如五十米前的情況，甚至500米前的情況，駕駛員的判斷可能會完全不一樣，糾結魔圈亦可破解了。

　　類似地，職業(yè)發(fā)展也是如此，當我們"此山看那山高時"，其實就與那位駕駛員的糾結是一樣。

　　開車的經驗告訴我們，"換與不換"的決定不能夠僅僅看前面兩三輛車，而應該看前面50米或者500米的道路行駛狀況。那么，對于職業(yè)發(fā)展而言，這意味著什么呢?

　　1、公司過往的歷史告訴我們，公司是否真的在支持員工發(fā)展?(了解這條車道的歷史)

　　2、公司的企業(yè)文化、工作環(huán)境是否適合我的長期發(fā)展?(了解這條車道的路況)

　　3、我在公司的發(fā)展空間到底有多大?(前面50米或者500米的車速快不快?)

　　4、到底是什么阻礙我現(xiàn)階段的發(fā)展?(前面幾輛車為什么那么慢?是因為有車禍，或者僅僅是一個比較擠的路口?)

　　5、我有多大信心突破這個瓶頸?(車禍現(xiàn)場處理會很快嗎?)

　　6、這個瓶頸是公司的問題還是我的問題?(是因為在高峰期，所以車速慢，換車道也解決不了太多的問題;是因為這條車道有故障車輛，所以改換車道會是一個好的選擇。)

　　7、改變職業(yè)發(fā)展道路的風險與回報?(改變車道到底能夠快多少?最多讓我提前10分鐘到家，值得冒潛在車禍的風險嗎?)

　　8、我對于職業(yè)發(fā)展的耐心有多大?(我原計劃幾點到達目的地?現(xiàn)在比計劃早還是晚?我需要很莽撞地開車嗎?)

　　當完成以上的比較時，我突然發(fā)現(xiàn)，開車與職業(yè)發(fā)展有那么多的共同點，這是我之前沒有想到的。真是，不知廬山真面目，只緣身在此"山"中。