這幾天，汽車(chē)行業(yè)都在談?wù)撝豢钣梢粋€(gè)做社交工具的（馬化騰）+一個(gè)做電商的（劉強(qiáng)東）+一個(gè)做手機(jī)的（雷軍）+一個(gè)開(kāi)學(xué)校的（俞敏洪）共同投資打造的被稱為“中國(guó)特斯拉”的車(chē)---蔚來(lái)ES8。

這款車(chē)有什么特別之處呢？

1.性能方面：這是一款純電動(dòng)7座SUV，它的馬力有650，百公里加速達(dá)到驚人的4.4秒，相當(dāng)于超級(jí)跑車(chē)2016款Carrera保時(shí)捷911，這是多少傳統(tǒng)燃油車(chē)想都不敢想的數(shù)字。剎車(chē)距離方面，從時(shí)速100到0僅需33.8m，要知道，保時(shí)捷卡宴Turbo在同等條件下也僅能做到36.9m。在續(xù)航能力方面，充滿電能續(xù)航350-500公里！這與傳統(tǒng)的燃油車(chē)?yán)m(xù)航水平相差無(wú)幾。

2.價(jià)格方面：很多人可能會(huì)問(wèn)，這么高性能的車(chē)一定很貴吧？其實(shí)，它的售價(jià)僅為特斯拉ModelX的一半。因?yàn)槟壳罢畬?duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策，再加上電池可以選擇租用，這款各方面都近乎完美的純電動(dòng)7座SUV，僅需20多萬(wàn)就能開(kāi)走。

近幾年，新能源車(chē)在全世界范圍內(nèi)都獲得了高度的關(guān)注，我們都知道，新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。但是，由于價(jià)格高、充電慢、續(xù)航里程短、充電樁不普及等原因?qū)е滦履茉雌?chē)一直沒(méi)有大范圍的推廣開(kāi)來(lái)。這款蔚來(lái)ES8，無(wú)疑是在新能源領(lǐng)域取得的一個(gè)巨大的突破。

1.充電慢：很多人不買(mǎi)新能源車(chē)的原因就是覺(jué)得新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程短，所以不能跑長(zhǎng)途，萬(wàn)一路上沒(méi)電了怎么辦，充一次電要很久的時(shí)間，太耽誤事了。而這輛蔚來(lái)ES8，可以做到充電10分鐘，續(xù)航百公里，充電1小時(shí)，能充滿80%，有人說(shuō)還是很慢啊，那你可以選擇急速換電池，只需要三分鐘就能完成。這已經(jīng)和傳統(tǒng)加油的速度不相上下。

2.充電樁不普及：對(duì)于之前的新能源汽車(chē)，最擔(dān)心的就是無(wú)處去充電，針對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，蔚來(lái)ES8官方表示，在2020年之前，他們計(jì)劃在全國(guó)主要城市部署1100座換電站，在北京，要讓充換電站的密度超過(guò)加油站。而且，他們還要部署1100輛移動(dòng)超級(jí)快速充電車(chē)，哪里充電去哪里。實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)能去的地方，它都能去。

3.價(jià)格問(wèn)題：雖然二十多萬(wàn)的價(jià)格相對(duì)于同等性能的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是很低的價(jià)位了，但是還是有一大批人認(rèn)為超出了承受范圍。不過(guò)相信隨著技術(shù)的完善，十萬(wàn)或十萬(wàn)以下價(jià)位的新能源車(chē)輛遲早會(huì)被打造出來(lái)。

總之，這是一次汽車(chē)行業(yè)的大變革，也是中國(guó)在汽車(chē)行業(yè)的歷史上色彩濃重的一筆，今天的中國(guó)，我們每個(gè)人都該為之驕傲。